
foto: archief Jan Staal
Welkom bij de enige echte 'Veerboot Texel' club!!!! Word snel lid en krijg toegang tot alle informatie, foto's en filmpjes van de Texelse veerboot van vroeger en nu. Ook kun je meepraten in het forum. Foto´s zijn altijd van harte welkom.
Een account op clubs.nl is geheel gratis.
Nieuws over de nieuwe haven te Den Helder HIER
________
Q-music Goeiemorgenshow vanaf Dr. Wagemaker
Varen voor Texel.
Interviews met (oud)-TESO-medewerkers
HIERONDER (inmiddels) DRIE VIDEO's MET BEELDEN VAN DE TESO UIT DE JAREN '60/'70!
ONLINE GEZET DOOR OUD-KAPITEIN JAN STAAL.
Jan Peter, bedankt voor de tip!
Op deze club vind je al meer dan 500 foto's van oude en nieuwe Texelse veerboten en een kleine 500 nieuwsberichten e.d. vanaf het jaar 2003! Bovendien zijn er allerlei leuke weetje en dat soort dingen te lezen bij de blogberichten.
(http://veerboot-texel.clubs.nl)
______________________________________
Zie ook de TESO-hyve.
En TESO op Facebook
Texel/TESO op Youtube

De huidige vloot van TESO.
Juli 2011 - Foto: Matthias
03.07.2010 | 18:44
Een Eeuw Eigen, Texel Eigen Stoomboot Onderneming 1907 - 2007
Jubileumboek bij het 100-jarig bestaan van TESO. Geschreven door Willem Boot.
Hier te bestellen.
Varen voor Texel
DVD over 100 jaar TESO geschiedenis.
Te bestellen via e-mail: info@texelsmaritiem.nl
onder vermelding van Bestel…
Lees meer…
De werkdag van Bas Schaatsenberg (30), kapitein bij de…
24.02.2010 | 19:48
'Elke dag hetzelfde stukje, maar elke dag anders'
Texels Eigen Stoomboot Onderneming (Teso) onderhoudt de veerdienst tussen Texel en Den Helder. En blijft dat doen. Kapitein Bas Schaatsenberg is blij dat de openbare aanbesteding van het waddenveer van de baan is. ‘Wij doen zestien afvaarten per da…
Lees meer…
Raderstoomboot ‘Kampioen’ hielp Teso in het zadel
24.02.2010 | 16:19
door Rein Stamzaterdag 27 september 2003
Onvrede bij de Texelse bevolking over het functioneren van de veerdienst leidde begin 1900 tot de oprichting van de Teso.Er waren drie oorzaken voor die onvrede over de bootdienst van Bosman c.s.Vooral de geringe frequentie van het veer, maar ook de hoogte …
Lees meer…
Marsdiep niet gered uit handen slopers (deel I)
13.01.2010 | 09:10
door Rein Stamzaterdag 4 juli 2009
De ‘Marsdiep’, het tweede nieuwbouw-schip in de historie van TESO, kwam na veelproblemen op 14 mei 1926 in de vaart.Het bleef een probleemschip, ten eerste hing ze scheef en in haar 30-jarige TESO- carrière waren er vele grote calamiteiten.Al in oktober 1926 moes…
Lees meer…
Welkom bij Clubs!
Kijk gerust verder op deze club en doe mee.
Inloggen met Hyves
Inloggen met Facebook
Inloggen met Google
Inloggen met Windows Live
Inloggen met Twitter Wat is dit?Je kan je ook aanmelden via een van bovenstaande partner websites. Klik op het icoontje en je bent direct ingelogd op Clubs.nl
Of maak zelf een Clubs account aan:
Hieronder het laatste nieuws omtrent de nieuwe boot die t.z.t de Schulpengat zal vervangen.
https://www.teso.nl/nl/nieuwe-scheepsnaam
Bedenk een naam voor de nieuwe boot!!
Teso-directeur Cees de Waal lichtte tijdens
de jaarvergadering de keuze voor de groot-
te van de nieuwe boot toe.
“We hebben een capaciteitsanalyse uitge-
voerd voor de jaren tot en met 2040.”
“Wij zijn uitgegaan van meerdere opties,
een vergelijkbaar schip als de Dokter Wage-
maker en een nog grotere variant.”
“Bij een tweede Dokter Wagemaker is er tot
2026 een lichte capaciteitsverbetering te
zien. Daarna schiet de capaciteit te kort.”
“Een grotere variant zou dat op kunnen
vangen”, aldus De Waal. “Maar verder biedt
een dergelijk schip nauwelijks voordelen.”
“In 2026 is bovendien de vervanging van de
huidige Dokter Wagemaker aan de orde.”
“Dan kunnen we, aan de hand van de harde
cijfers in plaats van prognoses, bepalen of
de aanschaf van een groter schip nodig is.”
“Wij beogen nu dus qua grootte een tweede
Dokter Wagemaker.” Teso is op dit moment
op zoek naar een projectleider nieuwbouw.
De aanschaf moet in 2013 plaatsvinden, om
in 2015 in de vaart genomen te worden.
Voor wat betreft de naam van de nieuwe
boot nam Harry de Graaf, aandeelhouder en
Texels ereburger, het woord.
“Theo Hoogerheide, oud-directeur van de
Teso, bepleitte als eerste de aanschaf van
een dubbeldeks-schip.”
Hij moest daarvoor veel overwinnen, want
op Texel was de meerderheid tegen.
De aanschaf bleek uiteindelijk een goede
keuze. “Hij heeft echter nooit een onder-
scheiding of erkenning gekregen.”
“Het is daarom tijd voor een postuum ge-
baar. Wij stellen voor de nieuwe dubbeldek-
ker de naam Theo Hoogerheide te geven.”
Het gloedvolle betoog van De Graaf werd
beloond met een langdurig applaus.
Bron: Texelplaza.nl 4 oktober 2011
Theo Hoogerheide als naam voor nieuwe dubbeldekker die in 2015 in de vaart komt. Dat voorstel deden aandeelhouders Harry de Graaf en Peter Dral vrijdag op de algemene vergadering van aandeelhouders.
Het postume gebaar aan de voormalige directeur van TESO die op 27 januari 2009 overleed is een eerbetoon aan de man die ondanks veel tegenstand bij zijn besluit bleef om tot aanschaf over te gaan van de eerste dubbeldekker.
Een ovationeel applaus van de ruim driehonderd aanwezige aandeelhouders maakte duidelijk dat het voorstel op steun kan rekenen. President-commissaris Kees Dros deed nog geen toezeggingen, omdat intern afgesproken is dat iedereen de gelegenheid krijgt een naam in te dienen. Hij noteerde die van Hoogerheide alvast en beloofde er in de volgende aandeelhoudersvergadering op terug te komen.
Bron: Texelse Courant 4 oktober 2011
TEXEL - De nieuwe veerboot waarmee TESO eind 2015 de Schulpengat wil vervangen, krijgt waarschijnlijk dezelfde capaciteit als de Dokter Wagemaker. Die biedt ruimte aan 300 personen auto equivalenten (pae’s). TESO heeft becijferd dat door de extra capaciteit de verkeerssituatie in Den Helder tot 2026 licht zal verbeteren.
Harry de Graaf, ereburger van Texel, hield op de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering een gloedvol pleidooi om de nieuwe boot te noemen naar oud-directeur Theo Hoogerheide. Het idee werd met luid applaus begroet.
Bron: Noord-Hollands Dagblad 3 oktober 2011.
DEN HELDER - De TESO-bootdienst krijgt een nieuwe veerboot. In 2015 moet het schip af zijn en veerboot het Schulpengat vervangen.
Op deze manier wil de veerdienst tussen Den Helder en Texel de vloot jong houden. Het Schulpengat heeft dan 25 jaar dienst er op zitten. Hoe de nieuwe veerboot er uit komt te zien en wat voor capaciteit het krijgt is nog onduidelijk.
De bouw duurt ongeveer drie tot vier jaar en wordt mogelijk in het buitenland uitgevoerd.
Bron: RTV Noord-Holland 22 september 2011.
Statistieken
TESO in Het Klokhuis
Den Helder – De Tweede Kamer heeft dinsdag een motie aangenomen waarin de regering wordt verzocht alles te doen wat nodig is om de verplaatsing van de aanlegplaats van de Teso mogelijk te maken. De motie was ingediend door de Kamerleden Sander de Rouwe (CDA) en Richard de Mos (PVV). De Kamer van Koophandel Noordwest-Holland meldt woensdag blij te zijn met het kamerbesluit.
De motie hanteerde als uitgangspunten dat de veerverbinding van TESO de enige verbinding van Texel met het vasteland vormt en dat de huidige aanlegvoorzieningen technisch volledig afgeschreven zijn.
“Met de ligging van de huidige aanlegplaats moet al het verkeer van/naar Texel dwars door de binnenstad van Den Helder.” Verplaatsing van de aanlegplaats van TESO naar het oosten en daarmee van de verkeersstroom is volgens CDA/PVV van essentieel belang voor het leefbaar maken en houden van de binnenstad van Den Helder. De motie verzocht de regering al het mogelijke in het werk te stellen om verschuiving van de aanlegplaats van TESO in Den Helder naar het oosten mogelijk te maken.
Vechtlust beloond
Volgens de Kamer van Koophandel wordt met het aannemen van deze motie de vechtlust van politici in crisistijd beloond. “Sander de Rouwe meldde al op het verkiezingsdebat, dat in juni door de Kamer van Koophandel Noordwest-Holland in het ASAF stadion werd georganiseerd, dat hij zich hier sterk voor zou maken in Den Haag. Ook Hero Brinkman van de PVV was een warm pleitbezorger voor de regionale belangen van Noordwest-Holland. Nu blijkt dat de inspanningen niet voor niets zijn geweest”, aldus de KvK. “Met het aannemen van de motie geeft de Tweede Kamer het belang van het onderzoeken van deze verschuiving aan.”
bron: www.denhelderactueel.nl
Binnenkort Jarig